静岡県と聞いて、何を思い浮かべるだろうか。
富士山、静岡茶、伊豆半島、浜名湖、清水港。
あるいは、浜松のオートバイや楽器、富士市の製紙工場を思い浮かべる人もいるかもしれない。
しかし、これらを一つの風景として想像するのは、意外に難しい。
富士山と伊豆は観光地として語られ、浜松は製造業の都市として語られ、静岡市は県庁所在地として語られる。静岡茶は山間部の産業であり、清水港は物流の拠点である。
同じ「静岡県」という行政区域にありながら、それぞれが異なる方向を向いている。
静岡県は、なぜひとつに見えにくいのだろうか。
横に長い県土がつくった分断
静岡県は、東西に長く伸びた地形を持っている。
東には神奈川県と首都圏、西には愛知県と中京圏がある。県の中央には山地が広がり、南側には駿河湾が入り込む。さらに東端には、伊豆半島が太平洋へと突き出している。
この地形は、単に移動距離を長くしただけではない。
人の移動、商品の流れ、産業の立地、都市の意識を、少しずつ分けてきた。
県の地図だけを見ると、静岡県は一つのまとまりに見える。しかし、実際の生活圏や経済圏を見ると、複数の地域が並列している。
東部は東京・神奈川を向いている
三島、沼津、御殿場、富士といった東部地域は、静岡県の中でも首都圏との結びつきが強い。
新幹線や高速道路によって東京・神奈川へのアクセスが確保され、通勤、通学、観光、物流の流れも東へ向かいやすい。
富士山は静岡県の象徴だが、同時に東部地域にとっては、首都圏との境界に立つ巨大なランドマークでもある。
富士山を越えると山梨県、さらに東へ進めば神奈川県と東京都につながる。
東部の地域にとって、県庁所在地である静岡市だけが中心ではない。場合によっては、東京や横浜のほうが経済的にも心理的にも近い。
ここに、静岡県内部の方向性の違いが現れる。
中部は静岡市と清水港を中心に形成される
静岡市を中心とする中部地域は、県庁所在地としての行政機能を持つ。
行政、教育、医療、商業、文化施設が集まり、県全体をつなぐ中心的な役割を担っている。
その一方で、静岡県の中部を考えるとき、清水港の存在を欠かすことはできない。
港は、海の玄関口であるだけではない。
農産物、水産物、工業製品、エネルギー、コンテナ貨物などが集まり、県内外へ運ばれていく。清水港は、静岡市の港であると同時に、静岡県の産業を外部の市場へ接続する装置でもある。
静岡市が「行政の中心」だとすれば、清水港は「流通の中心」と言える。
街の中心部だけを見ていては分からない静岡の姿が、港に現れている。
西部は浜松を中心とする製造業圏
静岡県西部の中心は、浜松である。
浜松は、オートバイや自動車関連産業、楽器産業などで知られている。特徴的なのは、これらの産業が別々に生まれたのではなく、地域に蓄積された技術が、時代ごとに別の産業へ展開してきた点にある。
織機などの機械産業。
そこから生まれた加工技術や設計能力。
そして、楽器、輸送機器、電子技術へ。
地域の産業は、突然現れるものではない。
職人、工場、部品会社、教育機関、取引先、地域の金融機関。こうした要素が長い時間をかけて集積し、次の産業を生み出していく。
浜松は、静岡市とは異なる経済的な個性を持つ。
むしろ西へ向かえば、愛知県東部や豊橋、さらに名古屋へと、製造業のネットワークが連続している。
行政上は静岡県であっても、産業の流れは中京圏とつながっている。
伊豆は「近くて遠い」半島である
伊豆半島は、東京から比較的近い観光地として知られている。
しかし、半島の内部を移動すると、距離以上の遠さを感じることがある。
山地が海岸近くまで迫り、平地が少ない。道路や鉄道を通せる場所も限られる。そのため、伊豆半島の地域間移動は、直線距離ほど簡単ではない。
この地形は、伊豆を独自の観光圏、生活圏として形成してきた。
首都圏から観光客を受け入れる一方で、半島内部では人口減少、高齢化、交通、防災、医療といった課題が積み重なる。
伊豆は、外から見ると近い。
しかし、暮らす人にとっては、山と海に囲まれた独立性の高い地域でもある。
タイトル
「ひとつになりにくい」ことは弱点なのか
静岡県は、東部・中部・西部・伊豆で、それぞれ異なる方向を向いている。
東部は東京・神奈川へ。
中部は静岡市と清水港へ。
西部は浜松と中京圏へ。
伊豆は首都圏観光と半島内部の暮らしへ。
こうした違いは、県全体の一体感を弱める要因になるかもしれない。
しかし、見方を変えれば、それは静岡県の強みでもある。
一つの産業に依存するのではなく、製造業、港湾物流、観光、農業、水産業、食品、文化産業が複数の地域に分散している。
静岡県は、ひとつの巨大都市ではない。
異なる地域が、それぞれの個性を持ちながら、東海道という大動脈と、富士山や駿河湾という共通の風景によってつながっている。
県境よりも、人とモノの流れを見る
土地を理解するとき、行政区画は便利な入口になる。
しかし、それだけでは、その土地の本当の姿は見えてこない。
重要なのは、人がどこへ通勤し、商品がどこから運ばれ、企業がどの市場を向き、地域の人々がどの都市を身近に感じているのかを見ることだ。
県境は地図の上に引かれている。
けれど、経済圏や生活圏は、人とモノの移動によって形づくられている。
静岡県は、ひとつになりにくい県なのではない。
複数の地域が、それぞれの方向を向きながら共存している県なのだ。
富士山の県。
港の県。
製造業の県。
茶と水の県。
そして、半島の県。
その複数の顔を重ねていくことで、静岡県という土地の奥行きが見えてくる。
土地を知れば、社会の見え方が変わる。
NEOTERRAINは、地域、産業、文化、自然のつながりを読み解きながら、土地の奥にある構造を描いていく。
