地域経済– tag –

田んぼを潤す水が、工場も動かし、街を育てた。猪苗代湖と郡山をつなぐ安積疏水。その流れをたどると、土地の豊かさを暮らしへつなぐ仕組みと、流れを絶やさず守ってきた人々の仕事が見えてくる。

東京の明かりの向こうには、福島の山と海がある。水、石炭、電気を送り出してきた土地に、どのような未来が育つのか。浜通り・中通り・会津から、産業と暮らしのつながりをたどる。

世界の自動車メーカーが集まる、欧州の内陸国スロバキア。その成長を支えた立地と産業集積から、「つくる力」を未来の選択肢へつなぐ条件を考えます。

庄内平野の田園に、なぜ先端研究と新素材産業が集まったのか。鶴岡サイエンスパークとSpiberを手がかりに、研究を続ける財源、事業化を支える施設、人が暮らせる環境を読み解き、企業の成長を地域の豊かさへつなぐ条件を考えます。

盆地と平野を最上川が結び、酒田港から京都へ価値を届けてきた山形。紅花交易から米づくり、電子部品産業まで、地形と交通を手がかりに、土地の豊かさを暮らしの豊かさへつなぐ条件を考えます。

米、金属、電気を社会へ送り出す秋田。資源が豊かな土地で、なぜ人口が減り続けるのか。農業・鉱山・港湾・エネルギーのつながりから、土地の豊かさを地域の仕事と暮らしへつなぐ条件を考えます。

山の鉱石が、海辺に街を育てた。高炉の休止後も続く線材製造、内陸と世界をつなぐ釜石港、暮らしを結び直す復興道路から、釜石が何を受け継ぎ、どう変わってきたのかをたどる。

山が隔て、川がつなぎ、海が開く。北上川沿いの田園と先端産業、三陸の港と暮らし、釜石の製鉄史をたどりながら、岩手の地域構造と未来を読み解く。

海を田に変え、水を蓄え、石を器に変えて世界へ運ぶ。佐賀県の豊かさは、土地の条件と、それに働きかけてきた人々の仕事の間にある。有明海、クリーク、有田・伊万里、鳥栖をつなぎ、地域経済の構造を読み解く。

福岡の街で使われる水道水の約3分の1は、筑後川から届く。博多の交易、北九州の鉄、筑豊の石炭、筑後の水と平野。土地と土地のつながりから、福岡県の成長と未来を読み解く。

津久見の山には、階段のように刻まれた斜面がある。白い岩肌の向こうには、海が広がっている。 山から取り出された石は、工場へ運ばれ、あるものはセメントになり、ある...

別府の坂道に、湯けむりが立ちのぼる。海の向こうからは、フェリーがゆっくりと近づいてくる。その湾岸を東へたどれば、風景は工場の配管や大型船の岸壁へと変わってい...

香川の水は、県内だけで完結しない。早明浦ダムから池田ダムを経て讃岐平野へ届く水の道をたどり、四国の地域間に築かれた合意と、渇水時に問われる課題を考える。

福山・尾道・府中から岡山県笠岡・井原、さらに今治へ。鉄鋼、造船、機械、家具、繊維が県境を越えて結びつく備後圏は、「広島県東部」という枠では捉えられない独自の産業圏です。

瀬戸内海に開かれ、中国山地によって地域が分かれた広島県。広島・呉圏と福山・備後圏という二つの重心、軍都から工業県へ転換した歴史、沿岸部への集中と中山間地域の課題を地政学から考えます。

鳥取県西部は県境の端ではない。米子・境港・松江・安来・出雲を結ぶ中海・宍道湖・大山圏域の結節点である。交通、港湾、産業、水資源から、県境を越えて形成される都市圏の構造を読み解く。

静岡県は、東部・中部・西部・伊豆で異なる生活圏と経済圏を形成しています。地形、人の移動、産業、港湾から「ひとつに見えにくい県」の構造を読み解きます。

日本海と中国山地に挟まれ、東西に細長く延びる鳥取県。鳥取・倉吉・米子という三つの地域が、それぞれ異なる県外都市と結ばれてきた構造を、交通、港湾、産業、歴史から読み解きます。

神戸港から東播磨港、姫路港へ。兵庫県南部に連なる港、工場、道路、鉄道は、一つの巨大な生産システムを形成している。播磨臨海産業回廊の強さとリスクを地政学から読み解く。

日本海と瀬戸内海に面し、摂津・播磨・但馬・丹波・淡路という五つの地域を抱える兵庫県。まとまりにくさの奥にある、分散型の強さを地政学から読み解く。

インド洋の海上交通を支えるスリランカ。その地理的な強みは、交易や港湾開発をもたらす一方、植民地支配、大国間競争、債務、災害への脆弱性にもなってきました。港、津波、経済危機から、この島の現在と未来を読み解きます。