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滋賀県の行政中心は大津だが、人口・交通・商業・産業の成長軸は草津や栗東へ広がっている。琵琶湖の南端と交通網が生んだ、多中心型の都市構造を読み解く。

琵琶湖を中心に、京都・大阪、名古屋、北陸を結んできた滋賀県。街道、近江商人、内陸工業、水資源の関係から、「湖の県」ではなく「接続の県」としての地政学を読み解く。

「売り手よし、買い手よし、世間よし」。近江商人の三方よしは、古い道徳ではなく、現代の経済が見失いかけた“関係の設計”かもしれません。