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Soraのフィールドノート
なぜ新潟県は一つにまとまりにくいのか─上越・中越・下越・佐渡を分けた山・川・交通
新潟県は、最初から一つの中心を持つ土地ではなかった。上越は長野・北陸、中越は首都圏、下越は東北と日本海、佐渡は海へ開く。それぞれ異なる方向を向く四つの地域圏から、新潟県の成り立ちと未来を読み解く。 -
Soraのフィールドノート
二つの港が映す長崎県の地政学—「世界への窓口」と「国防の拠点」は、なぜ分かれたのか
長崎港は海外の文化や知識を受け入れる「世界への窓口」として、佐世保港は艦隊と国土を守る「国防の拠点」として発展しました。同じ長崎県に生まれた二つの港の地形、歴史、造船業、安全保障をたどり、海洋国家・日本が持つ二つの顔を読み解きます。 -
Soraのフィールドノート
長崎県の地政学—日本の「西の果て」ではなく、アジアへ開く最前線
長崎県は、日本列島の西端であると同時に、朝鮮半島や中国大陸、東シナ海へ開かれた海洋国家・日本の最前線です。対馬、壱岐、五島列島、長崎港、佐世保港の歴史から、交流・防衛・産業・人口減少が重なる長崎の地政学を読み解きます。 -
Soraのフィールドノート
札幌一極集中が北海道を弱くする―人口減少から読み解く「人が住むこと」の地政学
北海道では人口が減少する一方、人、企業、大学、医療などの都市機能が札幌圏へ集中している。その外側にある農村、漁村、港、国境地域を誰が支えるのか。食料、物流、医療、安全保障から「人が住むこと」の地政学を考える。 -
Soraのフィールドノート
北海道の地政学―日本の北端ではなく、北東アジアの交差点
北海道は、日本の「北の終点」ではない。ロシア、北極圏、北太平洋へ開かれ、食料、エネルギー、物流、安全保障、デジタル産業が交差する日本の北方拠点である。三つの海に囲まれた地理から、北海道が担う役割と課題を読み解く。
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