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津久見の山には、階段のように刻まれた斜面がある。白い岩肌の向こうには、海が広がっている。 山から取り出された石は、工場へ運ばれ、あるものはセメントになり、ある...

福山・尾道・府中から岡山県笠岡・井原、さらに今治へ。鉄鋼、造船、機械、家具、繊維が県境を越えて結びつく備後圏は、「広島県東部」という枠では捉えられない独自の産業圏です。

高梁川の水、瀬戸内海の航路、干拓と埋め立てによる土地、複数産業の集積。岡山県の製造業を支える水島コンビナートの成り立ちと、脱炭素時代の転換を地政学から読み解く。

神戸港から東播磨港、姫路港へ。兵庫県南部に連なる港、工場、道路、鉄道は、一つの巨大な生産システムを形成している。播磨臨海産業回廊の強さとリスクを地政学から読み解く。

三重県の産業は、なぜ県庁所在地の津ではなく北勢地域に集中したのでしょうか。四日市港を起点に、鈴鹿の自動車産業、いなべの製造業、亀山の交通網が連動して形成された「北勢工業回廊」を地政学の視点から読み解きます。

洋上風力発電は、脱炭素社会を支える重要なエネルギーである。しかし、建設時の杭打ちや作業船が生む水中音は、海洋生物の暮らす環境を変える可能性がある。再生可能エネルギーと海洋生態系を両立する方法を考える。

再生骨材は、天然資源の採取や建設廃棄物を減らす重要な技術です。しかし、新しいセメントを使う限り、石灰石の脱炭酸反応によるCO₂排出は残ります。コンクリートの循環と脱炭素を、建物の長寿命化まで含めて考えます。

釧路湿原周辺のメガソーラー問題で問われるのは、再エネの是非だけではない。なぜ行政は事前に止められなかったのか。太陽光発電の許可制度、土地利用、自然保護区域の線引きから、制度のすき間を考える。

再生可能エネルギーは、自然を守るために必要な技術である。しかし、その設置場所が希少な湿原環境の周辺だった場合、別の自然を壊してしまう可能性もある。釧路湿原周辺のメガソーラー問題から、脱炭素と自然保護の矛盾を考える

カナダは世界有数の自然大国でありながら、EV、蓄電池、再生可能エネルギーを支える重要鉱物の供給国でもある。森林、資源、気候変動、先住民の土地。美しい自然の下にある、未来産業の矛盾を見つめる。

逗子・三浦を含む三浦半島では、失われつつある藻場を再生し、ブルーカーボンとして地域の未来につなげる取り組みが進んでいます。海の森づくりは、漁業、生物多様性、脱炭素、教育、企業連携を横断する地域再生の可能性を持っています。

茨城県・鹿島に広がる工業地帯は、脱炭素時代に向けて日本産業を再設計する現場になろうとしている。

赤い大地。果てしなく広がる空。ユーカリの香りを運ぶ、乾いた風。 オーストラリアと聞くと、私たちは美しい海岸線、広大な自然、そして自由なライフスタイルの国を思い...

化石燃料の時代が残した炭鉱跡地は、次のエネルギーの起点になれるのか。インドネシアで始まったポンガミア試験栽培から、脱炭素と土地の再生をめぐる構造を読み解く

太陽光発電は、どう終わるのか。大量導入の先にあるパネル廃棄、リサイクル、費用負担、地域の風景の問題から、再エネ時代の出口設計を考える。

EVやスマートフォンに使われるコバルトは、どこで、誰が掘っているのか。世界最大の供給地コンゴ民主共和国から、クリーンテックの裏側にある労働とサプライチェーンの透明性を考える。

EVや蓄電池を支えるリチウムは、どこから来ているのか。チリ・アタカマ砂漠の水資源と先住民コミュニティの声から、脱炭素時代の見えない代償を考える。

EVの未来を支えるニッケル。その供給網の中心に立つインドネシアは、脱炭素の希望と矛盾を同時に映し出している。

播磨で始まった、産業都市の再編集。 製鉄という“完成された構造”は、いま水素とゼロカーボンによって再定義される。 都市は変えられるのか、それとも設計し直すものなのか。

STとTSEによる再生可能エネルギーPPAは、テクノロジー産業が自然と共存する未来を象徴する動きだ。脱炭素、アジア