交通の要衝– tag –

滋賀県の行政中心は大津だが、人口・交通・商業・産業の成長軸は草津や栗東へ広がっている。琵琶湖の南端と交通網が生んだ、多中心型の都市構造を読み解く。

琵琶湖を中心に、京都・大阪、名古屋、北陸を結んできた滋賀県。街道、近江商人、内陸工業、水資源の関係から、「湖の県」ではなく「接続の県」としての地政学を読み解く。

県庁と行政機能が集まる前橋、鉄道と商業の玄関口である高崎。なぜ群馬県には二つの中心都市が生まれたのでしょうか。生糸、街道、県庁移転、鉄道の歴史から、前橋と高崎の二極構造を読み解きます。

織田信長、豊臣秀吉、徳川家康という三英傑を生み、現在は世界有数のものづくり地域となった愛知県。その背景には、日本の東西を結ぶ地理、尾張と三河の異なる地域性、街道と港湾、職人文化の蓄積がありました。歴史と産業をつなぎながら、愛知県の地政学を読み解きます。