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インド洋に面するモザンビークは、周辺の内陸国にとって重要な「海への出口」です。マプト、ベイラ、ナカラから延びる3つの経済回廊をたどり、港湾、物流、天然ガス、地域格差から、この国が南部アフリカで背負う役割を読み解きます。

中国ラオス鉄道の開業によって、ラオスは「海のない内陸国」から、中国と東南アジアをつなぐ「接続国」への転換を目指しています。観光や物流、輸出の拡大が期待される一方で、地域格差、債務、中国への依存という課題もあります。一本の線路から、ラオスの成長と発展の意味を考えます。